Чем ближе время официального старта продаж нового концепта – внедорожника от компании «АвтоВАЗ», тем больше подробностей о проекте мы узнаем. Сейчас же, например, стало известно, что в автомобилей будет всего 500 оригинальных деталей. А что с остальным?
А в остальном в машине будет все от базовой платформы – «Сандеро Степвэй». Конечно, это не говорит о том, что перед нами просто перелицованный автомобиль, запрятанный в новый кузов. Это совершенно новый концепт, принадлежащий «АвтоВАЗу». А обилие в нем деталей от «Сандеро» говорит лишь о том, что это будет действительно качественный продукт. К слову, чуть позже на свет появится еще одна версия Xray улучшенной проходимости. Машина получит приставку Cross и будет базироваться уже на другой платформе (Duster). Пока что точно не указывается, когда именно мы сможем познакомиться с этой модификацией машины. А вот с первой версией Xray публика сможет встретиться в дилерских сетях уже осенью этого года.
Для Xray будут позаимствованы не только зарубежные детали. В частности, кое-что возьмут и из проекта «Веста». Это будут некоторые детали интерьера, а также систем управления автомобилем. Хорошая новость заключается в том, что многие комплектующие для машины будут производиться непосредственно в России. Это позволит сделать обслуживание машины максимально быстрым и доступным.
О новом кузове для внедорожника C-класса читайте здесь.