фото: tarantas.news
Автоэксперты объяснили, почему образуются отложения в ДВС и как этого избежать
Внутри двигателя внутреннего сгорания (ДВС) могут образовываться различные загрязнения и сторонние вещества в виде нагара. Любые отложения негативно влияют на работу агрегата: провоцируется локальный перегрев, повышенный износ цилиндро-поршневой группы, а также детонационное разрушение поршня. Редакция сайта Тарантас Ньюс выяснила причины скапливания загрязнений, и дала несколько советов, как это предотвратить.
Какие отложения могут скапливаться в ДВС
Мотористы любые загрязнения в двигателе делят на несколько категорий, поскольку они имеют разный состав. Так, при некачественном обслуживании мотора может образоваться:
Нагар — накапливается в виде твердых отложений темного цвета на деталях ДВС. Его можно обнаружить в камере сгорания на внешней и внутренней стороне клапана, днище и юбке поршня. Он собирается в результате заправки топливом, содержащим повышенное количество смол и серы, при замене моторного масла с большим интервалом. Нагар также скапливается в моторах с механической неисправностью, в которых отмечен повышенный расход лубриканта.
Лаковое отложение — лак в виде продуктов окисления фракций топливной и масляной смеси появляется на юбке поршня, в канавках поршневых колец и на самих кольцах. Он собирается на горячих деталях, где смазывающий слой масла совсем небольшой. В результате происходит окислительная полимеризация, конденсация состава.
Шлам — эти органические остатки из топлива, масла и воды можно обнаружить в поддоне, на маслозаборнике, клапанной крышке. Их невозможно смыть промывочным составом, а нужно удалять механическим путем. Шлам образуется во время длительной работы двигателя на холостом ходу, а также при частых коротких поездках, не позволяющих маслу прогреться до рабочей температуры.
Как избежать скопления отложений в ДВС
- Заливайте качественное топливо. Используйте горючее только с тем октановым числом, которое рекомендует автопроизводитель. Заправляйтесь на проверенных АЗС.
- Используйте моторные масла, подходящие для конкретного ДВС. Применение сертифицированного расходного материала, который содержит активные моющие присадки, позволит поддерживать мотор в чистоте.
- Своевременно проходите плановое ТО. Чтобы не загрязнять двигатель, вовремя меняйте отработанное масло и загрязненные фильтры.
- Давайте двигателю нагрузку. Регулярная езда на короткие расстояния и на низких оборотах провоцирует образование отложений. Чтобы этого не допустить, прогревайте ДВС до рабочей температуры, периодически практикуйте поездки на повышенных оборотах с соблюдением ПДД.