фото: tarantas.news
Водителям перечислили недостатки кожаных автокресел
Лет 15-20 назад словосочетание «кожаный салон» или «кожаные кресла» недвусмысленно указывали на то, что перед вами автомобиль «не от мира сего». Сегодня это уже не фетиш, однако уважение к «коже» осталось, потому как оно по-прежнему соотносится с понятием «престиж». Эксперты портала «Тарантас Ньюс» решили уточнить, так ли уж небезупречны кожаные кресла, и перечислили ряд интересных нюансов.
В преимуществах не откажешь
Если вы желаете шика, вас не пугают дополнительные расходы, и вы готовы регулярно ухаживать за кожаными креслами, тогда, прямо скажем, это хороший осознанный выбор. Обшитые кожей кресла обеспечивают достойный уровень комфорта и роскоши, придавая интерьеру привлекательный вид. Кожа — прочный материал, выдерживающий долгое время износ и капризы детей, не впитывает влагу, наконец, это отличный вариант увеличения стоимости автомобиля при перепродаже. И все же…
Сделав выбор в пользу автомобиля с кожаными креслами, водитель должен понимать некоторые истины практического характера. На них порталу «Тарантас Ньюс» указали специалисты детейлинг-центра.
Про духи и зернистость материала
Ничто не вечно под Луной, и кожа здесь не исключение. С течением времени она выцветает, шелушится и даже растрескивается. Согласитесь, привлекательность такого кресла резко падает, и ни о каком престиже речи уже не может идти.
Со временем кожа впитывает в себя неприятные запахи, и они могут не понравиться покупателю подержанного автомобиля. Чтобы купировать проблему, некоторые продавцы идут на хитрость — пропитывают кожаные изделия духами. Практика эта не новая — так поступали еще в Средние века при королевских дворах Европы.
Если автопроизводитель в свое время заявлял о «кожаном салоне», принимать за чистую монету это утверждение не стоит. Масса примеров, когда кожаными являются лишь вставки кресла, а большинство деталей обшиты другими материалами.
Если мы говорим об автомобилях не премиального сегмента, следует быть готовыми к тому, что использованная в них кожа будет, мягко говоря, не самого высокого качества. Есть смысл присмотреться к зернистости материала: если поверхность идеально гладкая, то к качеству такой кожи должны возникнуть вопросы. Опять же в более дешевых автомобилях обычно используется слишком жесткая кожа, и, как показывает практика, она менее удобная, чем та же тканевая основа.
Ткань, в отличие от кожи, лучше держит тело водителя в резком повороте или других подобных дорожных ситуациях. Кожаные кресла считаются скользкими, а это затрудняет удержание тела человека в удобном и правильном положении во время интенсивного вождения.
Кожа слывет не самым лучшим материалом для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками — она просто тяжелая. В первую очередь, это касается мира автоспорта. К примеру, известная «конюшня» McLaren в свое время уменьшила толщину кожи вдвое и, таким образом, сэкономила несколько фунтов веса своего «боевого» болида.
Под прямыми солнечными лучами кожаный материал склонен к сильному нагреву. И если автомобиль постоянно эксплуатируется в жарком климате, это может стать проблемой для автовладельца. Ко всему прочему, «обильное впитывание» солнечных лучей со временем может привести к разрушению материала. В зимнее время ситуация зеркальная, но здесь ситуацию спасает электроподогрев кресла.
Кожа требует ухода
Если вы желаете как можно дольше сохранить первоначальные свойства кожи, придется прибегать к регулярному «техническому обслуживанию». При этом чистить и поддерживать натуральный материал химическими средствами следует как минимум раз в сезон, а не когда вам заблагорассудится. Это предотвратит растрескивание, выцветание кожи и потерю ее блеска. В работе необходимо использовать специальные препараты, предназначенные для кожи, поскольку обычные (бытовые) чистящие средства могут повредить материал. Кроме того, кожу необходимо регулярно кондиционировать.
Надо понимать, что чистка и кондиционирование кожаных автокресел может быть не самым простым процессом и при этом дорогостоящим, поскольку продукты автохимии всегда были недешевыми, а в нынешних условиях и подавно.