фото: tarantas.news
Водителям рассказали, с какой регулярностью меняется воздушный фильтр в машине, чтобы не было проблем с ДВС
Воздушный фильтр – это один из элементов, обеспечивающих правильное функционирование двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Из-за специфики работы, воздушный фильтр загрязняется, поэтому требует периодичной замены. Редакция сайта Тарантас Ньюс пообщалась со специалистами СТО и выяснила, почему важно менять деталь воздухоочистителя и с какой периодичностью это надо делать.
Для чего нужен воздушный фильтр
Горение невозможно без поступления кислорода — этот принцип действует в каждом случае, в том числе во время работы ДВС. В этот момент в нем сгорает топливно-воздушная смесь. Конструктивные особенности двигателя внутреннего сгорания устроены так, что в нем всегда находится оптимальное соотношение горючего и кислорода.
Какая в этом процессе роль у фильтра? Воздух поступает в мотор из окружающей среды, вместе с частицами грязи и пыли. Фильтрующий элемент проводит чистку, задерживая любые отложения. Однако существуют и дополнительные функции у воздушного фильтра — он снижает поступающий объем кислорода, а также скорость попадания потока в ДВС. Это позволяет контролировать процесс сгорания горючего, защищает элементы мотора от повреждений.
К чему приведет несвоевременная замена фильтра
- Снижается нужный объем воздуха, поступающий в ДВС. Нехватка кислорода скажется на качестве сжигания горючего. В авто с датчиком расхода воздуха параметры скорректируются автоматически и мотор не пострадает, однако это приведет к ощутимой потере мощности.
- Фильтрующий элемент может деформироваться. В случае прорыва в двигатель попадают частицы грязи и пыли, которые действуют на металлические элементы мотора как абразив.
- Ускоряется износ элементов двигателя. В результате неполного сгорания горючего образуются отложения. Если их не убрать и не устранить причину своевременно, пострадают свечи зажигания, катализатор, сажевый фильтр.
- Иные последствия. Забитый фильтр может привести к смешиванию несгоревшего горючего с маслом или заливанию свечей зажигания, а также вывести из строя кислородный датчик.
Регламент технического обслуживания элемента
Своевременная замена детали воздухоочистителя позволит не допустить негативные последствия. Автопроизводители рекомендуют проводить работы во время планового ТО. То есть во время каждой второй замены моторного масла или раз в 15–20 тысяч км пробега. Учитывайте, если вы часто передвигаетесь по грунтовым дорогам, где большое скопление пыли, регламент лучше сокращать.